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之前，以色列专找哈马斯的软肋打，先科罚点捣毁，把哈马斯高层逼得天天躲猫猫似的。其后，筹商出了新玩法，躲到地下去了。

效果越玩越大，越玩越深，深达50米，连钻地弹齐难炸到。

那么，如斯让东说念主感触的隧说念，到底是谁帮他们挖得呢？要知说念，加沙地底下的隧说念总长度朝上了500公里，比伦敦地铁还长呢。

深度呢，达到了惊东说念主的50米，底下六通四达，隧说念里能跑汽车，有铁路，还能发电，活脱脱一个地下城市。

不外，这些“保命家底”依然跟着以色列的不停捣毁，最终成了困住哈马斯的樊笼，没见地，只得禁受的20条，说白了，确切挺不住了，先保命病笃，不然真的会一个不剩。

那么，一直有一个疑问，这样多的隧说念到底是谁帮哈马斯修建的呢？

如若确切哈马斯我方搞的，揣度没东说念主会投诚，毕竟工程这样大，还这样复杂，没东说念主引导或襄理施工，只会干戈的哈马斯是搞不定的，毕竟哈马斯世俗搞得最多的也等于绑架打单的事，哪有关节和本领搞这个玩意？细则是哪个势力给钱又派东说念主，才成了当今的边界。

此前，以色列还追问这背后的金主是谁，当今看揣度是个无头案了，因为哈马斯那些高层接二连三被“斩首”了，它也就成了高明，长埋于地下了。

当今，眼看着加沙要迎来和平，隧说念也将被放手。不外，假以时日，这些隧说念依然不错设置成旅游景点的，不外，到时你敢进去吗？