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钠电抢先一步来了！

2月5日，长安汽车(000625)认真发布人人钠电策略。与此同期，搭载宁德时间(300750)钠新电板的人人首款钠电量产乘用车同步亮相。

据悉，该车也曾在牙克石通过冬季标定，其续航、低温性、安全性、放电性能等均已足够自大用户使用需求。在实测中展现出了三大顶尖性能：一是超长续航，二是极致低温性能，三是极致安全。

图片开头：宁德时间

字据实测数据，宁德时间钠电板搭配其第三代CTP系统成组本事，纯电续航可达400km以上，再通过宁德时间BMS智能处分策略的精确规章，不错完毕“表显即所得”，而电芯的最高能量密度达175Wh/kg。

这款车在-30℃要求下，整车放电功率比同电量旧例铁锂车型普及近3倍，-40℃极寒下容量保抓率超90%，致使在-50℃的顶点环境下还能领路放电。

宁德时间钠新电板在满电情景下，阅历多面挤压、电钻穿透、举座锯断等顶点铺张工况，电板依旧不错作念到无烟无感、不发火不爆炸，致使在锯断后依旧不错泛泛放电，安全范例远超国标。

字据官方说法，以前跟着钠电产业链的高速发展，纯电续航不错升级到500km致使600km、增混续航打破300km致使400km，不错笼罩新动力市集上50%以上的续航需求。

宁德时间钠新电板不错深度适配多品牌，兼顾活泼性与性能升级。长安汽车晓喻，旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多品牌，以前皆将搭载宁德时间钠新电板。

2016年，宁德时间开动了钠离子电板本事的研发，完了2025年，累计参加近百亿元，研发测试电芯近30万颗，参加进步300名研发东说念主员及20名以上博士。

这场历时近十年的本事长跑，如今认真开启生意化。凭借多项颠覆性性能，钠电能否走出一条领有独到上风的细则性本事道路，让市集磨砺来语言。